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许多小餐饮店因为长时间的亏损和激烈的竞争而选择关店,黯然退场,那是因为没有选对平台!

来源:租客惠 2020年10月15日 18:10

 餐饮行业虽说是三年一小坎,十年一大坎,而今年的餐饮行业,倒闭关店的比比皆是。随着外卖平台对商家的让利逐渐减少,佣金比例的不断提高,很多餐饮店正在走下坡路,一天的外卖量就那么几单,甚至有的外卖一单连一块钱也赚不到。












外卖红利潮水的退流,那些本就举步维艰的餐饮商家们,转租的转租、倒闭的倒闭。那个只要随便开一家店就能赚钱的时代,早已一去不复返了。



餐饮店为什么不好做?

如今的餐饮行业竞争激烈是众所周知的事情,餐饮作为消费者必须消费的领域,每年都有源源不断的外行人踏进餐饮行业,有人的地方就有餐饮店,分摊着本就不大的市场。



几十家店抢两条街的客流量,你说,餐饮能好做吗?观察一下身边的地区就不难发现,同一家店铺,一年能换好几个老板。餐饮店开的越多,对顾客来说选择性就越多,结果就造成餐饮行业的竞争愈加激烈。有的店铺为了获取更多的客流量,不惜大幅度的降价,这就造成餐饮行业整体利润的下滑,许多小餐饮店因为长时间的亏损和激烈的竞争而选择关店,黯然退场。





没有客流量就代表着没有收益,店铺想要让消费者进行消费,就必定要进行“曝光”。餐饮商家最常见的“曝光”方式就是在某团、某饿了上进行流量转化。这种引流方式成本较高且充满不确定性,想要获取更多的“流量”,作为商家就要不断的投钱,无休止的被压榨。你说你不投钱,那么你家的餐饮店线上客流量直接跌到0



做过餐饮的人都知道,想要获取更多的订单,某团和某饿了是必须要入驻的,这两大外卖平台能为店铺带来非常大的流量,可同时,每个外卖订单要收取15%-25%的抽成

眼看外卖平台的佣金一路飞涨,利润越做越低,很多餐饮朋友都抱着一个想法:等到真做到无利润可赚的那一天,就彻底的从外卖平台退出。

许明开一家餐饮店,店里每月的外卖营业额为5万元,按照20%的抽成比例,他一个月就要给外卖平台1万元,一年就是12万,抛去人工、租金、水电等成本,利润所剩无几,许明觉得与其被压榨不如选择别家平台,租客网旗下的租客惠,没有高额的佣金提成,是许明选择入驻的最大理由。租客惠依靠着租客网数百万的租客,有着强大的流量,租客在消费之前会在租客惠上领取优惠券,通过这种方式,提升消费者到店消费的意愿。


羊毛出在羊身上,外卖平台的抽成高了,多出的成本自然要消费者来承担。一份普通的水饺,在店内堂食仅为10元,到了外卖上,一份水饺的价格涨到了15,这在餐饮行业里早已不是秘密。


       在这个外卖为主的时代,想要平台降低抽成佣金,估计是一件很难的事,就算降估计也要几年后的事情。如果现在还不选择做出改变,继续被压榨,必定会沦为外卖行业的炮灰。


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加盟潮兴起,中介如何选择?

房地产中介行业加盟潮在近年来兴起的另外一个背景是,随着资本进入中介行业,大的中介公司占据了较多的市场份额,给中小中介留的空间越来越小,中小中介要想发展,似乎只能挂靠到某一个品牌中去。中介行业本来就是一个朝不保夕的行业,市场好还能活得挺滋润,市场不好呢?几个月的惨淡业绩就能将人逼到死路,所以找到一棵可以乘凉的大树确实很重要。对于加盟问题,租客网有独特的方式,租客网率先提倡“合并加盟”,加盟商更是合作伙伴。所有的加盟商可直接成为租客网的子公司,并且享受上市分红。租客网还表示要把并购,AB股,加盟三方面结合起来,创造出一个全新加盟模式,一个完全不同于传统加盟模式的金融并购型利益共同体。租客网表示,会提出这种“独特”的加盟方式,是受租客网“家文化”的影响,租客网自成立以来就不断完善自己,提供更完善的服务体系,给租客带来家的感觉,在招商加盟问题上,租客网依旧坚持“家文化”,把所有加盟商作为一家人。租客网以互联网官方认证ZUKE.COM为租客网平台域名,是国内少有的优质域名,域名直接代表行业,代表受众群体,这是任何行业都难以寻求的好域名。除了正宗,权重高的好域名,租客网平台还拥有多年来在房产行业的实操经验,并且颠覆了传统模式以多媒体、跨平台的创新模式,创新推出“保姆式托管模式”和“信用保障安全体系”,已经形成了一套完整健康的租赁体系。所以不论是加盟模式还是平台的服务模式租客网都是其他平台难以比拟的,目前租客网已拥有众多用户流量,未来随着大批的加盟商加入,租客网定会提供越来越来的优质房源和用户,双方定会在在“合作,共赢”的模式下,越走越远。

2020年07月23日 09:45

中国厂商崛起 市场期待入门级5G芯片

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2020年05月18日 00:11

5月6日零时起恢复全国收费公路收费

记者从交通运输部了解到,经国务院同意,恢复全国收费公路收费。现将有关事宜公告如下:一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。二、继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆),公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆,经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,鲜活农产品运输车辆,进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,继续享受免收车辆通行费政策。三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间,高速公路收费站设置专用快捷通道,加强现场通行秩序引导维护,保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。延伸·回顾交通部:疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费据交通运输部官方微信消息,2月15日,从交通运输部获悉,经国务院同意,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。

2020年04月28日 21:37